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排氣溫度過(guò)高 高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，其危害性1大。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定1高排氣溫度為100℃，超過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行，過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低，溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，空壓機(jī)公司，生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置，蚌埠空壓機(jī)，但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動(dòng)作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。

自二十世紀(jì)六十年代工業(yè)化以來(lái)， 聚醚潤(rùn)滑劑以環(huán)1氧丙烷均聚或與環(huán)氧乙1烷無(wú)規(guī)共聚的產(chǎn)物為主要基礎(chǔ)材料，其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。聚醚型油具有低傾點(diǎn)、低溫流動(dòng)性好、高閃點(diǎn)（可達(dá)220℃以上）、高粘度指數(shù)（一般>200）、良好的潤(rùn)滑性能，由于聚醚分子具有極性，空壓機(jī)多少錢(qián)，承載能力高，在各種潤(rùn)滑狀態(tài)下能形成穩(wěn)定的油膜，特別對(duì)鋼/青銅摩擦的抗腐蝕性更好，獨(dú)特的高溫性能，尤其是利用聚醚分子中的可變因子靈活的調(diào)聚不同粘度的產(chǎn)品，以滿足各種性能的使用要求。聚醚與烴類氣體有很低溶解性，因而在化工企業(yè)用于壓縮輸送烴類氣體的壓縮機(jī)得到廣范應(yīng)用。聚醚油的這些特點(diǎn)使其成功的在高溫潤(rùn)滑油、齒輪油、壓縮機(jī)油、抗燃液壓油、制動(dòng)液、金屬加工液及特種潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油等等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。是目前合成潤(rùn)滑劑產(chǎn)量1大的類型之一。

   定時(shí)替換光滑油，替換光滑油不僅把油箱內(nèi)的油放完，若是這樣還會(huì)有15%的油不能放盡，還應(yīng)將換向閥、斷油閥、油冷卻器堵頭等處拆開(kāi)放油以及油管路中的余油放盡，才能確保將油放盡確保新添加的油的清潔。

   在螺桿式空壓機(jī)作業(yè)中，有很大一部分原因是因?yàn)楣饣鸵鸬拿?，空壓機(jī)安裝，平常應(yīng)留意調(diào)查空壓機(jī)的作業(yè)狀況，定時(shí)查看氣缸氣閥的光滑磨損狀況，當(dāng)令調(diào)整光滑油量，避免呈現(xiàn)光滑油量過(guò)大和光滑油量缺乏的狀況。

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